Técnicos de la Dirección de Gestión Ambiental del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y de WWF-Paraguay realizaron el pasado 2 de diciembre una inspección conjunta a lo largo del tramo Loma Plata-Carmelo Peralta. El recorrido abarcó 22 puntos previamente identificados, donde se verificaron y georreferenciaron los pasos de fauna existentes, evaluando su estado, dimensiones, ubicación, y otros parámetros relevantes para generar una línea base de diagnóstico. 

Esta información permitirá planificar un monitoreo de su efectividad, mediante cámaras trampa, con el fin de conocer cómo las especies utilizan estas estructuras y fortalecer la toma de decisiones basada en evidencia. 

Los pasos de fauna son herramientas clave para mitigar la fragmentación del hábitat causada por la construcción de infraestructuras viales. Además, de reducir el atropellamiento de animales silvestres, contribuyen a la seguridad de los usuarios de la ruta. 

Durante la inspección, Carlos Molinas, especialista en conectividad de WWF-Paraguay, destacó que se identificaron indicios positivos de uso por parte de la fauna, incluyendo huellas y heces de mamíferos pequeños y medianos. "Estos indicios representan un escenario alentador para iniciar el monitoreo con cámaras trampa”, señaló. Imagen en blanco y negro

Por parte del MOPC, Laura Leiva resaltó que este tramo es el primero en implementar pasos de fauna en la región Occidental, un hito relevante dentro de la planificación de obras viales. Asimismo, Lucía Vera, del equipo técnico, destacó que “los pasos de fauna son fundamentales tanto para la protección de la biodiversidad como para la seguridad de los usuarios de las rutas”. 

Como siguiente etapa, se prevé llevar adelante una consultoría especializada para monitorear 13 pasos de fauna, con el fin de analizar el comportamiento de las especies y evaluar la eficacia de estas medidas de conectividad. 

Este relevamiento forma parte de los esfuerzos conjuntos entre WWF-Paraguay y el MOPC para integrar criterios ambientales en el desarrollo de infraestructura vial y reducir el impacto sobre la fauna chaqueña.